Технологии укладки покрытий могут отличаться, в зависимости от объемов работ и применяемого оборудования. Однако основные принципы одни и те же.

Технология покрытия брусчаткой и монтажа бордюров

Подготовка основания

Основание – это та часть земляного полотна, которая принимает на себя нагрузку, создаваемую брусчаткой, уложенной сверху. Поэтому его толщина, материал, уплотнение, отвод поверхностных вод – главные факторы качественной укладки покрытия и его долгой эксплуатации.

Подготовка постели под покрытие

Глубина постели зависит от толщины основания, которая в свою очередь, зависит от нагрузки на покрытие и особенностей грунта. Для подготовки постели грунт вынимается на глубину промерзания почвы, ее неморозостойкого слоя (чернозем, глина).
Толщину основания формируют щебень, в нижнем слое более крупный (fr.Ø20 ÷ 70), в верхней – измельченный (fr.Ø0 ÷ 40). Для трамбовки применяют виброкатки, пластиночные вибраторы.
Минимальная толщина уплотненного слоя составляет:

• пешеходные дорожки, тротуары – 10 см;
• площадки, предназначенные для легкового транспорта и эпизодически для грузового транспорта, – 15 см;
• для грузового транспорта – 30 см.

Самый простой метод для определения качества трамбовки – проехать по утрамбованному участку со скоростью пешехода на транспортном средстве (нагрузка на ось ~2,5 т). При этом на покрытии не должно быть остаточной деформации или видимых четких следов.

Подстилающий слой

Слой, на который кладут брусчатку, формируется из 3-5-сантиметрового слоя песка (от Ø 0/2 мм до Ø 0/4 мм) или щебня (Ø 2/8 или Ø 2/5 мм). Размер отдельных зерен не должен превышать 8 мм.
Сухую цементно-песчаную смесь (1:8) используют только в тех местах, где уклон настила превышает 2,5 %. В местах с очень большой нагрузкой можно использовать сухую цементно-песчаную смесь толщиной 10 см.

Укладка брусчатки

1. Зазоры между брусчаткой – 3÷5 мм.
2. Отклонения от высотных отметок по проекту +/-2 см.
3. Неровности с 4-метровой измерительной лентой 10 мм
4. Поперечные уклоны покрытий – в границах 2,0 ÷ 2,9 %.
5. На утрамбованный подстилающий слой укладывают выбранный узор из брусчатки, используя шнуры и угломеры с расчетом, что поверхность брусчатки после ее виброуплотнения окажется на 0,8-1 см выше бордюров;
6. Зазоры между брусчаткой заполняют сухим песком крупностью Ø 0 ÷ 2 мм (или – во влажную погоду, замывают песок в зазоры);
7. Брусчатый настил, очищенный от щебня, строительного мусора, обрабатывают пластинчатыми вибраторами сначала поперек, а потом вдоль. Виброкатки запрещается применять для обработки цветных покрытий из брусчатки, процесс обработки виброаппаратурой производят только на сухих поверхностях при помощи виброплит, покрытых вулколаном. Виброкатки не применяются!
8. После обработки брусчатки виброаппаратурой зазоры между брусчаткой еще раз засыпают песком крупностью Ø 0÷2, Ø 0÷4.

Монтаж бордюров

1. Бордюры монтируют на бетонном основании (B-15).
2. При монтаже дорожных бордюров соблюдают 5-миллиметровые зазоры между краями бордюров.

Кривизну бордюров с R÷15 м монтируют при помощи специально изогнутых бордюров или прямолинейных бордюров длиной 0, 25 м, если R=3÷10 м; L=0,5, если R=10÷15 м; если R=15 м, кривизна формируется при помощи бордюров L=1,0 м.